acelvalsag

Kriza čelika mogla bi pogoditi Europu

Ruski i ukrajinski čelik davali su 20 posto europske potrošnje. Iako je sektor u trenutku izbijanja rata svoje zalihe popunila, ali sada su ove zalihe sada već minimalne. Mogu se pronaći alternativni izvori opskrbe na tržištu – ali ovi izvori su puno skuplji.

Prije početka ruske invazije na Ukrajinu, čeličana u Mariupolju Azovstal bila je jedan od najvažnijih simbola industrijskog izvoza kod našeg sjeveroistočnog susjeda, s mnoge ikonske zgrade u Londonu izgrađene su od ukrajinskog čelika. Danas je do temelja uništen industrijski pogon simbol je otpora, branitelji objekta su izdržali do zadnjeg.

Problemi Italije i Velike Britanije

Vlasnik Azovsztala, Metinvest, nakon zatvaranja svoje najvažnije tvornice pokušava pokrenuti proizvodnju negdje drugdje. Ukrajinska industrija čelika zapošljavala je pola milijuna ljudi u mirnodopskim uvjetima, što je činilo otprilike 10 posto BDP-a Ukrajine. A druga  ukrajinska ogromna čeličara, koja se nalazi u Krivij Rihu na jugu zemlje, u vlasništvu je ArcelorMittala, drugog najvećeg svjetskog proizvođač čelika. Početkom ruske okupacije i ovdje je zaustavljena proizvodnja, a nedavno su počele pripreme za početak proizvodnje. Međutim, obujam proizvodnje bit će samo djelić prethodnog, a izvoz će ozbiljno sprečavana zbog neraspolaganja transportne infrastruktura koju je Rusija uništila i zbog zatvaranja promorskih ukrajinskih luka.

Izostanak  ukrajinskog čelika s europskog tržišta već izaziva paniku među korisnicima – ponestalo je  robnih zaliha na tržištu. Rusija i Ukrajina među najvećim su svjetskim izvoznicima čelika, davajući otprilike 20 posto europske potrošnje. Mnoge čeličane na starom kontinentu uvelike ovise od ukrajinskih sirovina, kao što su ugalj i željezna ruda koji su bitni za proizvodnju čelika. Ferrexpo je bio jedan od najvećih izvoznika i njegove dionice vode na Londonskoj burzi. Mnoštvo ukrajinskih proizvoda  od čelika koristila je europska građevinska industrija – dok je bilo moguće. Sada moramo tražiti druge izvore opskrbe – i nabavka je puno skuplje.

Yuri Rizsenkov, generalni direktor Metinvesta, rekao je da je tvrtka u mirnodopskim uvjetima prodavala otprilike polovicu svojih proizvoda u EU i Veliku  Britaniju. Prema riječima direktora, to će biti poseban problem u Italiji i Velikoj Britaniji, gdje je građevinska industrija koristila najveći udio ukrajinskih poluproizvoda. Marcegaglia, jedna od najvećih talijanskih tvornica za preradu metala, uvezla je 60 do 70 posto svojih potreba za preradu iz našeg sjeveroistočnog susjeda. “Postoji panika u sektoru”, rekao je Antonio Marcegaglia, generalni direktor tvrtke, za Financial Times. Izgubljeni ukrajinska roba bilo je vrlo teško dopuniti kupnjom metalne robe iz Azije i Australije. Nestašicu je, između ostalog, potaknula i turska industriju čelika, ali najveći problem je što su novi izvori opskrbe čelikom su puno skuplji.

Nagomilane zalihe

Toplo valjani čelični lim koji se uobičajeno koristi u prerađivačkoj industriji, čija je cijena tako postala svojevrsna branša u industriji, prije invazije je koštao 950 eura po toni. U travnju je, međutim, poskupio na 1400, a onda se početkom svibnja, na vijest o ponovnom pokretanju ukrajinske industrije čelika, smanjio se na 1200 Eura. Prema analitičaru za tržište čelika, nakon početka rata velike tvrtke na tržištu počeli su panično kupovati, pokušavajući prikupiti što više robne zalihe. Međutim, pad ponuđenih količina nije bio tako dramatičan kao što su mnogi očekivali. Kako su Metinvest i Ferrexpo ponovno počeli izvoziti, a korisnici su pronašli alternativne izvore opskrbe, cijene su također delomice stabilizirane.

Industrijska organizacija Eurofer upozorila je da bi europska potrošnja čelika ove godine mogla pasti za 2 posto zbog rasta cijena energenata i stagniranja isporuke čelika. Ako se to doista i dogodi, bit će to treća u posljednje četiri godine kada potražnja za čeličnim proizvodima opada. Prema Euroferu, industrija čelika starog kontinenta pogođena je gubitkom sirovina uzrokovanim ratom, ali su mnogi velike tvrtke kupili su robne zalihe za koje se trenutno očekuje da će biti dovoljne do kraja oružanog sukoba, što je trenutno nepoznat. ArcelorMittal vjeruje da će potrošnja čelika u Europi ove godine pasti za 2-4 posto. Dok njihova prijeratna prognoza predviđala je povećanje od 0-2 posto.

Da bi se cijene konsolidirale, Europska komisija i SAD predložile su ukidanje uvoznih carina na ukrajinski čelik na period od godinu dana. Veliko je pitanje, međutim, kada će industrija našeg sjeveroistočnog susjeda s uništenom  proizvodnim sustavom moći proizvoditi i izvoziti u većim količinama. “Sve najviše ovisi o željezničkoj infrastrukturi. Također možemo kupiti željeznu rudu i ugalj iz Poljske, željeznu rudu iz Australije ili Brazila. Međutim, naš glavni cilj je uvoz iz Ukrajine – sve dok se vrši proizvodnja “, rekao je generalni direktor velike europske čeličane.

Reorganizacija transporta

Metinvest također intenzivno radi na restrukturiranju svojih transportnih linija. Šalju se preko Bugarske, Rumunjske i Mađarske, jedan ugovor za Alžir, na primjerice,isporučena je preko luke Constanta u Rumunjskoj. Tvornica je također redizajnirala svoju strukturu proizvoda, počevši od proizvodnje čeličnih umetaka za pancire i tenkovske zamke za ukrajinsku vojsku. Financijski položaj tvrtke za sada je relativno stabilna. Agencija za kreditni rejting Fitch nedavno je izjavila kako vjeruju da će Metinvest moći platiti kamate na obveznicu od 176 milijuna dolara koja ističe u travnju 2023.